在图标显示器上als船载设备目标可分为哪些种类
1、船用AIS船用移动设备的分类可分为A类、D类。按照IMO相关规定：A类AIS可以接收和发射有关安全之类的短消息包括重要的航行信息和重要的气象分析警告之类的航行信息。D级AIS安装在IMO尚未强制规定必须安装A级AIS的船舶上。
2、分为A类AIS和B类AIS两种类型。目前船载AIS种类包括A类AIS和B类AIS两种类型。ais船载设备是指一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。
3、AIS（全称 Automatic Identification System）：船舶自动辨识系统。船舶自动识别系统，是指一种应用于船和抄岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。
4、常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应
5、船舶的种类 依甲版建筑与上成结构之发展次序分 (一) 平甲板行船：主甲板前後平坦，仅中部有机舱天罩及驾驶台。亦即指甲板上无船艛之船舶。 (二) 短艏艛型船：除艛部主甲板上有桥艛外，艏部尚有短艏艛故称之。
6、中国船级社发布的《智能船舶规范》将智能船舶分为六大功能模块：智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台。
[AIS]船舶自动识别系统(AIS)简介
船舶自动识别系统(AIS)诞生于20世纪90年代，由舰船、飞机之敌我识别器发展而成。
AIS（Automatic identification System)即船舶自动识别系统。
AIS是船舶自动识别系统（Automatic Identification System）的缩写，一般由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备（参考百度百科）。
A级和B级的区别船舶自动识别系统
识别船只；协助追踪目标；简化信息交流；提供其它辅助信息以避免碰撞发生。
Class A是大船用的，Class B是小船用的。
海上航行中，所有客船和500总吨及以上的货船应配备一台A级AIS设备，国内海上航行的500总吨以下货船应配备一台A级或B级AIS设备。
A级航区：计算波高× 计算波长=5m ×30m，波高范围5m以上至5m，对应蒲氏风级5级。B级航区：计算波高× 计算波长=5m ×15m，波高范围0.5m以上至5m，对应蒲氏风级4级。
船舶本身没有A级和B级之分。IMO要求钢制船的建造和运营都需要船级社的认证，而相应的船级社必须经过国际认可。
区别如下：名称区别：AIS全称叫做船舶自动识别系统，GPS全称叫做全球卫星定位系统。
在图标显示器上,ais船载设备目标可分为那些种类
1、船用AIS船用移动设备的分类可分为A类、D类。按照IMO相关规定：A类AIS可以接收和发射有关安全之类的短消息包括重要的航行信息和重要的气象分析警告之类的航行信息。D级AIS安装在IMO尚未强制规定必须安装A级AIS的船舶上。
2、识别船只；协助追踪目标；简化信息交流；提供其它辅助信息以避免碰撞发生。
3、常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时，同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息，从而实现了自动应
4、VTS中心的显示屏上可以看到通过岸基雷达接受到船舶的回波(目标)，工作人员需要通过VHF直接询问、问、VHF通话加 VHF测向、VHF短消息等手段来获得该船的船名并对该目标进行标识。
5、船舶的种类 依甲版建筑与上成结构之发展次序分 (一) 平甲板行船：主甲板前後平坦，仅中部有机舱天罩及驾驶台。亦即指甲板上无船艛之船舶。 (二) 短艏艛型船：除艛部主甲板上有桥艛外，艏部尚有短艏艛故称之。